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输送带局部坏如何修补?

输送带局部坏如何修补?

发布日期:2017-08-30 作者:http://www。conveyorbelts。com。cn 点击:

由于使用条件恶劣,耐油输送带很可能受到一些损伤,为不使损伤扩大,以最大限度地满足使用,应对输送带的有些损伤进行修补。

帆布层芯输送带的修补

修补方式根据损坏的状况,按下表选择相应的修补方式:

损坏状况 损坏程度 修补方式

盖胶损伤 损伤仅在盖胶,没伤及带坯 不需修补

盖胶有损伤并伤及带坯 冷压硫化修补

带坯损伤 带坯损伤点小于带层数量的1/2 冷压硫化修补

带坯损伤点大于带层数量的1/2 硫化板修补

带坯损伤范围超过1/3带宽 切除损伤部分,重新接料

接头损伤 仅损及盖胶 冷压硫化修补

损及带坯 切除损伤部分,重新接料

纵向裂缝 裂缝较短 硫化板修补

裂缝较长 加新带重新接头修补材料

耐油输送带

(1)硫化板修补:盖胶、胶粘剂、帆布加强层(与主带相同的帆布)。

(2)冷压硫化修补:盖胶、填充胶、缓冲胶、胶粘剂。

(3)盖胶损伤的修补

修补步骤:(1)切除损坏的盖胶;(2)处理修补部分的潮气;(3)对要修补的部分进行打磨;(4)将胶粘剂涂刷在修补区域,并待其晾干;(5)放上缓冲胶;(6)放上填充胶(当冷压硫化时);(7)放置上盖胶;(8)如冷压硫化输送带在4小时后就可使用;(9)进行硫化板修补; (10)打磨修补区域表面,完成修补。


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